Novo acidente abala credibilidade do Boeing 737MAX8

B737 MAX8 da Smartwings na Madeira
Após a queda de um primeiro aparelho do modelo Boeing 737MAX8 da Lion Air, em Outubro do ano passado (ver artigo do Gnose AQUI), por causas ainda não devidamente explicadas (apesar das informações entretanto já surgidas), a queda de um segundo aparelho deste modelo ontem, desta feita ao serviço da Ethiopian Airlines, em circunstâncias aparentemente similares, tem feito despoletar os alarmes relativamente à mais recente versão do aparelho comercial  mais vendido de todos os tempos.

Apesar de neste momento as causas deste segundo acidente serem meramente especulativas e as caixas negras do aparelho apenas terem sido recuperadas hoje, as circunstâncias do acidente (ver AQUI), à primeira vista, parecem ser alarmantemente semelhantes à do primeiro num curto espaço de tempo, agravado pela curta operação deste modelo no mercado. Estes factos, têm levado à suspensão da sua operação por parte de diversas companhias e autoridades aeronáuticas a nível mundial, com os casos mais marcantes na China (Air China, a Hainan Airlines e a Shanghai Airlines) e Indonésia (Lion Air e Garuda).

Companhias como a Ethiopian Airlines, Cayman Airways e Comair suspenderam igualmente os voos com este modelo até a situação estar mais clarificada.

Lista de Operadores do B737MAX8

A nível económico toda esta situação tem deixado as suas marcas, com as acções da Boeing fortemente afectadas por toda esta situação que urge esclarecer quanto antes.

Boeing B737MAX 8 na Madeira
B737MAX8 da TUI Belgium na pista 23
São várias as companhias que voam para a Madeira e que já operam neste momento este tipo de aparelho, ao contrário do que têm noticiado diversos órgãos de comunicação nacional, que apenas referem 2 companhias a voar com este tipo de aparelho para Portugal....

Sendo um modelo bastante recente e que ainda se encontra em fase de implementação nas várias companhias onde opera, naturalmente tem uma presença ainda irregular nos diversos voos com destino à nossa ilha, dependendo a sua utilização do planeamento das diversas companhias, o que motiva a que o modelo em questão continue a ser utilizado em conjunto com os modelos anteriores e a sua presença por cá não seja uma constante todas as semanas.

Tanto quanto tenhamos conhecimento, ainda nenhuma destas companhias (Smartwings, TUI Uk, TUI Belgium, Enter Air e Norwegian) indicou intenção de suspender a operação do MAX, apesar de claramente a investigação deste segundo acidente se revestir agora de um carácter de premência na busca das causas que levaram ao mesmo e eventual depuração de problemas generalizados que possam levar a mais problemas e perda de vidas e que tem levado já inúmeros passageiros a questionar-se sobre a segurança do mesmo, demonstrando intenção de evitar voos em que o mesmos seja utilizado, resultado sem dúvida da atenção que tem sido dada a este assunto por uma comunicação social ávida de sangue, choque e espectacularidade nas coisas que divulga, mesmo que pouco factuais ou devidamente confirmadas.

Rui Sousa, Planes&Stuff... 
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1 comentários:

  1. Uma pergunta: 'operam o' ou 'operam com o'; quer-me parecer que quem opera 'o' são os cirurgiões. Obrigado.

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